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 “這是現行應用較廣泛的尾氣遙感監測系統，采用光譜檢測技術(shù)，可在不影響機動(dòng)車(chē)行駛情況下，快速監測尾氣特征污染物。”在一套儀器前忙碌的技術(shù)人員告訴記者。

  “尾氣遙感監測已經(jīng)成為大氣污染防治利器”，北京中環(huán)高科環(huán)境治理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中環(huán)高科”）相關(guān)負責人表示，新的大氣法鼓勵實(shí)施機動(dòng)車(chē)尾氣遙感監測以來(lái)，北京市在用的機動(dòng)車(chē)尾氣遙感監測設備百余套，全國范圍在用機動(dòng)車(chē)尾氣遙感監測設備約幾百套，這些設備在機動(dòng)車(chē)尾氣排放監管上發(fā)揮了重要作用，全國各省市正在如火如荼的購置機動(dòng)車(chē)尾氣遙感監測設備，并進(jìn)行“國家、省、市”三級聯(lián)網(wǎng)建設。

  “這類(lèi)高科技設備分固定安裝、可移動(dòng)式兩大類(lèi)。”中環(huán)高科的技術(shù)人員介紹說(shuō)，現在廣泛應用的尾氣遙測設備大都采用TDLAS可調諧激光光譜遙測技術(shù)和紫外DOAS（差分吸收光譜技術(shù)）相結合的方式，具有原理和結構簡(jiǎn)單、響應速度快、精度高等優(yōu)點(diǎn)。

  隨著(zhù)設備應用越來(lái)越多，該類(lèi)設備技術(shù)也不斷更新?lián)Q代。中環(huán)高科技術(shù)團隊負責人告訴記者，通過(guò)在北京及其他城市大量的安裝、運維經(jīng)驗，他們也總結出了目前大多在用設備存在的問(wèn)題，并持續在數據一致性、檢測靈敏度、設備外形設計等方面不斷改進(jìn)，推出新一代的遙感監測產(chǎn)品，“讓利器更鋒利”。

  “通過(guò)將檢測光譜集束發(fā)射與分光，各波段測量光束處于同一光路，同步檢測，數據一致性好，結果可靠性高。”中環(huán)高科相關(guān)負責人介紹說(shuō)，同時(shí)，采用矩陣式光路結構設計，多波段檢測光源同步發(fā)射，經(jīng)過(guò)矩陣式光學(xué)結構，多光程反射，有效提高檢測靈敏度和遙測數據捕獲率。此外，在外形設計上，采用超薄式機柜設計，輔機柜厚度不超過(guò)25cm，設計精巧、占地面積小，可在道路中央比較狹窄的綠化帶或雙黃線(xiàn)內施工安裝，不影響公共設施，不影響道路安全。